르노코리아 방이점 및 타사브랜드 전문정비

르노 QM3 체크 인젝션 시스템 경고등으로 입고했습니다. 점검시 차압센서회로 현재고장입니다.차압센서 확인시 전단과 후단에 연결된 고무호스가 찢어진부분이 확인됩니다.고객님 고지후 정비진행합니다.   차압센서 및 호스 교환후 차압센서와 DPF가 일을 잘하는지 확인하기 위해 DPF재생성을 진행합니다.DPF재생성은 잘되었으며 엔진오일 교환으로 마무리합니다.찾아주셔서 감사합니다. 고맙습니다.

르노 SM7 엔진오일누유누설로 입고했습니다.V6엔진이라 위에 뚜껑 로커암커버가스켓에서 누유됩니다. 주행시 득득득 소리도 발생되서 보니 벨트가 크랙이 있고 크랙된부분이 떨어져나갔습니다.RPM도 불안정하여 관련내용 설명드리고 정비진행합니다.요청사항으로 엔진오일, 미션오일도 교환진행합니다.   로커암커버가스켓 및 엔진오일 교환, 미션오일 교환스로틀밸브 아이들학습까지 진행합니다.찾아주셔서 감사합니다. 고맙습니다.​

르노 SM7 와이퍼가 안되셔서 견인 방문했습니다.점검시 링케이지가 모터랑 이탈되었습니다.전면유리에 눈이 쌓여있은데 와이퍼 작동하시면서 눈 무게를 이기지 못하고 이탈되었습니다.탈거한 김에 와이퍼 모터랑 같이 교환진행합니다.  눈오는날 와이퍼가 안되면 주행하기 어려우니 10만KM주행 이상이면 예방정비로 교체해주시는게 좋습니다.찾아주셔서 감사합니다. 고맙습니다.

르노 SM5 와이퍼가 안되셔서 방문했습니다.첫눈인데 너무 많은양이 내려서 와이퍼 작동시 문제되는상황입니다.눈 양이 많이 와이퍼 작동할때 부하받아서 문제되었습니다.고객님 고지후 정비진행합니다.   오늘 와이퍼 작동불량하다고 연락이 많이 오네요..와이퍼 모터 및 링케이지 교환후 정상입니다.추가적으로 와이퍼블레이드까지 교환합니다."생소하겠지만 와이퍼모터 및 링케이지는 10만KM에 한번씩 예방정비로 교환해주세요" #르노코리아#르노SM5와이퍼작동불량#와이퍼모터링케이지교환#와이퍼#르노코리아순정부품#르노코리아방이점#르노코리아송파잠실위례오금마천거여정비#송파잠실위례마천오금거여르노정비#르노코리아강동성내정비#르노삼성자동차강동성내정비#르노삼성자동차송파잠실위례거여정비#송파잠실위례마천거여르노삼성정비#르노광진구자양구의광장정비#광진..

르노 SM3 엔진제어장치 경고등으로 입고했습니다.점검시 점화쪽 문제로 판단됩니다.또한 샤시부분에서 소음발생 및 차구입후 부동액(냉각수)를 한번도 교환을 안하셔서 써모스탯밸브 교환 및 부동액 교환까지 진행합니다.고객님 고지후 정비진행합니다. 추가적으로 고객님 요청사항은 주행시 다닥다닥 소음발생된다고합니다. 시운전시 로드커넥터불량으로 판단되어 로드커넥터 신품 교환까지 진행합니다.    스로틀챔버 크리닝, 점화코일, 산소센서(O2) 교환, 써모스탯밸브(부동액관련) 및 샤시부분에서 "다닥다닥" 소음발생으로 스테빌라이저 로드커넥터 교환까지 진행합니다.찾아주셔서 감사합니다. 고맙습니다.​"점화플러그 및 점화코일은 5년에 10만KM에 꼭 교체해주세요"

르노 SM5 엔진제어장치로 입고했습니다.점검시 냉각수온센서 고장코드확인됩니다.부동액도 교환한지 오래되어 써모스탯밸브 및 냉각수온도센서랑 같이 교환진행합니다.​  써모스탯"써모스탯을 주기적으로 교환해야되는 이유는 엔진의 적정온도를 일정하게 유지 및 조절해주는 장치입니다.냉각수 온도가 낮으면 밸브를 닫히고 온도가 높으면 밸브가 열려 냉각수가 라디에이터로 순환되는 원리입니다.닫히거나 열림 고착으로 문제될수있습니다" "개인적으로 5년또는10만Km 마다 교환하는게 좋습니다"​찾아주셔서 감사합니다. 고맙습니다.  ​

르노 QM6 CVT미션오일, CVT오일필터 교환차 방문했습니다.오일색변색이 심하며 고객님 고지후 정비진행합니다.​ CVT미션오일 깔끔하게 교환진행해드렸습니다.찾아주셔서 감사합니다. 고맙습니다.​"CVT미션오일 교체시 꼭 CVT미션오일필터와 같이 교체해주세요미션오일 교체주기는 개인적으로 5만~6만KM 교체를 권장합니다또한 가혹주행일떄는 4만KM때 교체를 권장합니다"

르노 SM3 배출가스 경고등 및 엔진제어장치 경고등으로 입고했습니다.진단시 실린더2번실화, 실화 고장코드 확인됩니다.머플러에서는 퀘퀘한냄새도 발생됩니다.압축압력 측정시 이상없으며 전기계통문제라고 판단됩니다.점화플러그 확인시 NG 점화코일 NG스로틀밸브 오염심하며 산소센서 탈거시 그을린부분이 심합니다.고객님 고지후 점화계통 정비 진행합니다. ​  \\ 점화플러그 점화코일 산소센서O2센서 스로틀밸브챔버크리닝진행후 증상호전되었습니다.​찾아주셔서 감사합니다.고맙습니다.​"점화플러그 및 점화코일은 5년 또는 10만KM에 교환을 권장하고 산소센서는 8만KM마다 꼭 교체해주세요스로틀밸브는 4만킬로마다 크리닝을 권장합니다"

르노 SM5 엔진제어장치 경고등으로 입고했습니다.점검시 울렁울렁하면서 정상으로 돌아오고 반복합니다.산소센서 전압 확인시 전압이 불안정합니다.고객님 고지후 정비진행합니다.산소센서가 안풀립니다ㅠㅠ산소센서 강제로 탈거하고 확인시 나사선이 뭉게졌습니다.볼트 탭 정비 진행후 신품으로 조립해드립니다.또한 스로틀밸브 오염이 너무심해 크리닝까지 진행합니다.찾아주셔서 감사합니다. 고맙습니다."산소센서O2센서는 미리미리 예방정비로 꼭 교체해주세요"

르노 SM5 배출가스경고등 및 차량 울렁울렁 증상이 심하셔서 입고했습니다.압축압력 측정시 엔진은 이상없으며 전기계통문제라고 판단됩니다.점화플러그, 점화코일 안내 및 스로틀밸브크리닝, 산소센서(O2)센서 안내후 정비진행합니다시동후 울렁거림 없어졌으며 기능프로그래밍 및 아이들학습 진행합니다.혹시나해서 약 30분정도 시운전시 증상없습니다찾아주셔서 감사합니다. 고맙습니다."점화플러그, 점화코일, 산소센서(O2) 예방정비로 꼭 교환해주세요"ㅡ>주기로는 개인적으로 5년에 8만KM입니다.